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426x10螺旋焊管廠國(guó)標(biāo)和部標(biāo)的區(qū)別
江蘇省發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布了《關(guān)于對(duì)螺旋焊管廠企業(yè)執(zhí)行超低排放差異化電價(jià)的通知》,明確了對(duì)未完成超低排放改造的鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)用電量執(zhí)行差別化電價(jià),該政策自3月1日起執(zhí)行。“按照江蘇省出臺(tái)的差別電價(jià)政策,企業(yè)在完成超低排放評(píng)估監(jiān)測(cè)公示后,每度電可少繳納電費(fèi)1.8分,螺旋焊管廠按噸鋼500度電計(jì)算,可節(jié)省電費(fèi)9元/噸鋼。”生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院副院長(zhǎng)嚴(yán)剛說(shuō)。
據(jù)《中國(guó)冶金報(bào)》記者了解,除江蘇外,河北、山東、河南也都把螺旋焊管廠企業(yè)是否達(dá)到超低排放作為差別電價(jià)的重要依據(jù),分別出臺(tái)了差別電價(jià)的措施。據(jù)悉,相關(guān)部委也正在研究出臺(tái)激勵(lì)政策。
業(yè)內(nèi)人士指出,從短期來(lái)看,螺旋焊管廠企業(yè)進(jìn)行超低排放改造是會(huì)增加投入,增加運(yùn)行成本,但是從中長(zhǎng)期來(lái)看,這一政策的實(shí)施將對(duì)企業(yè)盈利能力形成長(zhǎng)期支撐。
吳險(xiǎn)峰表示,下一步,地方在實(shí)施螺旋焊管廠超低排放改造過(guò)程中要時(shí)間服從質(zhì)量,嚴(yán)格按照相關(guān)文件要求,穩(wěn)步推進(jìn)鋼鐵超低排放改造,將差異化電價(jià)和水價(jià)、重污染應(yīng)對(duì)期間停限產(chǎn)、治理設(shè)施購(gòu)置稅減免、環(huán)境保護(hù)稅減免等差異化環(huán)保政策落到實(shí)處,真正做到扶優(yōu)汰劣,讓實(shí)現(xiàn)超低排放的鋼鐵企業(yè)真正享受到政策紅利。
據(jù)悉,全行業(yè)已有超過(guò)6.2億噸鋼鐵產(chǎn)能正在進(jìn)行超低排放改造。在首鋼遷鋼、首鋼京唐、太鋼、山鋼日照等標(biāo)桿企業(yè)的帶領(lǐng)下,越來(lái)越多的企業(yè)通過(guò)超低排放評(píng)估監(jiān)測(cè)工作,進(jìn)一步補(bǔ)齊短板,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的超低排放。目前,已經(jīng)有一些螺旋焊管廠企業(yè)陸續(xù)在中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)網(wǎng)站上公示超低排放改造和評(píng)估監(jiān)測(cè)結(jié)果。
螺旋焊管:是將低碳碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金結(jié)構(gòu)鋼鋼帶按一定的螺旋線的角度(叫成型角)卷成管坯,然后將管縫焊接起來(lái)制成,它可以用較窄的帶鋼生產(chǎn)大直徑的鋼管。螺旋焊管主要用于石油、天然氣的輸送管線,其規(guī)格用外徑*壁厚表示。螺旋焊管有單面焊的和雙面焊的,焊管應(yīng)保證水壓試驗(yàn)、焊縫的抗拉強(qiáng)度和冷彎性能要符合規(guī)定。
公稱外徑 nominal O.D |
公稱壁厚 Nominal Wall Thickness mm |
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5.0 |
5.5 |
6.0 |
7.0 |
8.0 |
9.0 |
10.0 |
11.0 |
12.0 |
13.0 |
14.0 |
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219 |
26.39 |
28.96 |
31.51 |
36.60 |
41.63 |
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273 |
33.04 |
36.28 |
39.51 |
45.92 |
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325 |
39.46 |
43.33 |
47.26 |
54.90 |
62.54 |
70.13 |
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377 |
45.88 |
50.39 |
54.89 |
63.87 |
72.80 |
81.67 |
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426 |
51.91 |
57.03 |
62.14 |
72.33 |
82.46 |
92.55 |
102.59 |
|
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457 |
55.73 |
61.24 |
66.73 |
77.69 |
88.58 |
99.43 |
110.23 |
120.98 |
131.60 |
142.34 |
|
508 |
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74.28 |
86.48 |
98.64 |
110.75 |
122.81 |
134.82 |
146.78 |
158.69 |
|
529 |
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77.38 |
90.11 |
102.78 |
115.41 |
127.99 |
140.51 |
152.99 |
165.42 |
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①交貨狀態(tài)
是指交貨產(chǎn)品的最終塑性變形或最終熱處理的狀態(tài)。一般不經(jīng)過(guò)熱處理交貨的稱熱軋或冷拔(軋)狀態(tài)或制造狀態(tài);經(jīng)過(guò)熱處理交貨的稱熱處理狀態(tài),或根據(jù)熱處理的類別稱正火(常化)、調(diào)質(zhì)、固溶、退火狀態(tài)。訂貨時(shí),交貨狀態(tài)需在合同中注明。
②按實(shí)際重量交貨或按理論重量交貨
實(shí)際重量--交貨時(shí),其產(chǎn)品重量是按稱重(過(guò)磅)重量交貨;
理論重量--交貨時(shí),其產(chǎn)品重量是按鋼材公稱尺寸計(jì)算得出的重量。其計(jì)算公式如下(要求按理論重量交貨者,需在合同中注明):
鋼管每米的理論重量(鋼的密度為7.85kg/dm3)計(jì)算公式:
W=0.02466(D-S)S
式中:W--鋼管每米理論重量,kg/m;
D--鋼管的公稱外徑,mm;
S--鋼管的公稱壁厚,mm。
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